懷舊光華號
節能基隆遊
因為住家附近停車位一位難求,連假的最後一天就來趟節能的大眾交通工具遊。
年初在政策導引下,台鐵又開了八斗子車站,起點在瑞芳,所以就來了。但在台鐵時刻表中,它的起站是八斗子站,終點站則是平溪線的菁桐站。從瑞芳上車,途經科博館站,再穿過個「绷康」(隧道啦),就到八斗子站了,行車時間含停科博館站,也不過就是短短的十分鐘。
車來了,好吵!又有股濃濃的柴油煙味!呵!是懷舊的光華號呢。後面一位不知情的乘客第一反應就是:不是電聯車啊?他不知平溪線及科博館線根本就沒做電氣化,只能行駛柴油電車嗎?
講起光華號,那應是四、五年級以上的記憶了。早先是西部幹線最快的,從台北直達高雄只要四個鐘頭,是鐵路電氣化前最快的。奈何禁不住各地民代的施壓,站站都停的狀況下,當然就越開越慢了。後來西部電氣化,光華號移到東部行駛,所以也成了宜花東人共同的回憶了。
車開到八斗子站,停留半小時後再往平溪菁桐開。八斗子站就一條月臺,光禿禿的什麼都沒。車停這,司機車長雖說可休息半個鐘頭,但……要怎麼休息啊?司機還可躲在駕駛室裏,那車長呢?這半小時算休息還是執勤?呵!一下子扯到一例一休的政治問題去了。
後來才知道,原來這是抄襲南迴鐵路最夯的多良站,景觀類似。還有,這裏是基隆的望海巷,中元節放水燈的地方。只是,車搭到這,前不著村、後不著店,而且附近全無遮蔭。離這最近的八斗子及潮境公園,都要走上半個鐘頭,一路都要享受炙熱陽光外,沿途的海岸盡是消波塊,怎吸引人閣再來呢?唉!
光華號在鐵道迷口裏有個膩稱「白鐵仔」,是因原先外表車廂是白鐵片,如今虧損累累的台鐵也不得不將車廂出租,供人做廣告。沒人租時就給政府貼公益宣導廣告了。
光華號車廂最明顯的就是中間那圓拱門了,至於當年舒適高檔的座椅,已因降級成區間車,而改成了排排坐了。想想當年曾有次因只買到站票,結果就坐在那圓拱門上。或許你會問說會不會滑下來?呵!不告訴你!
懷舊一下,還是回到現實,來看看台鐵最新的普悠瑪號吧,我還沒機會搭過呢。
參考網站:
台 鐵:http://www.railway.gov.tw/Taipei/CP.aspx?SN=11921
維基百科:https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%85%89%E8%8F%AF%E8%99%9F
延伸閱讀:
曾經的部落格文章:http://xuite.net/ericlth5
拍照時間地點:
2017年4月2日,台灣基隆市中東正區八斗子望海巷