十連峰的挑戰，探索篇
陽明山東西大縱走
講起挑戰，就想到征服。尤其是在登山界，總以征服那座山自許。其實啊山就在那裏，不會因為你的到來與否而有什麼改變。挑戰，只是對自我的挑戰；征服，也只是對自己心態的征服。設定個目標，想辦法克服困難，突破自我心理上的侷限，尋找自己的極限。這樣的過程，與其用挑戰，還是用探索會比較恰當。
l 起早的登山客
陽明山東西連峰大縱走，十座山頭若是分別的爬，是親民的郊山。可若是想要在一天裏爬完，那就成了挑戰級的路線了。先前有學弟爬過，足足耗了十二個鐘頭。因此也不敢慢待，因緣湊巧下，有學弟在不到六點就把我送到了起登點的風櫃嘴了。吃個早點，再整理下背包，剛好在天剛微亮時起走。
說到整理背包，是自己擺烏龍了，明明手機裏的鬧鐘調好了，卻忘了開啟。醒來是已離跟接駁的學弟約定時間只差十分鐘了，而我卻連背包都還沒整理。好在多年的登山經驗不是混的，匆忙把裝備吃的丟進背包，再跑去便利商店買個飯團茶葉蛋，竟然只比約定時間晚了十來分鐘。
我是六點半起登，還有一對比我早了二十分鐘摸黑出發。等我出發時天已微亮，不用點頭燈了。雖然出發時仍是薄霧雨迷漫，可爬了十分鐘不到就決定，將身上衣服脫得只剩一件排汗短袖T恤，果然，一整天就穿這件走到底，真是不像冬天的冬天啊。
l 迎著晨曦的山頭
爬到第一個山頭頂山，剛好迎上躲在雲層間的晨曦(第一張照片)。等爬到第二座山頭石梯嶺時，烏雲漸散，左方是渾圓、一點也不尖的大尖山。看看時間，感覺還算順利。
說到行程規劃，老登山人有時也會犯了過度自信的毛病。其實我也是三、四天前才臨時起意，當然就招不到伴、只能當獨行客了。再就是有沒做行程規劃？沒！就仗著對這十座山頭都很熟，還有在路線上有幾個撤退點，想說看情形隨時轉進的心態，連地圖也沒帶就上山了。
好在經驗可彌補缺失，根據過往對每座山頭的經驗，以及今天爬了兩座山頭的情況，開始認真估算接下來的時間計劃，當然包括了「如果幾點前無法趕到某一個地點，就得撤退」，也開始對走完全程產生信心了。
l 悠遊的登山客？
從石梯嶺邁向第三個山頭─竹篙山，開始遇到迎面而來的登山客。看他們兩手空空，有些連背包也沒帶的輕鬆樣，相對於揹負著十來公斤重的嚇人「大」背包，只能自我安慰說是在作負重訓練。
這是當前台灣登山界很嚴重的錯誤觀念，以我來說，雖然只花不到十分鐘塞裝備，而且是當天往返的「郊」山，可我背包裏的東西足可讓我在山上逗留兩天以上，足夠等人來救了。相對於兩手空空的登山客，他們總認為只爬半天、中午不到就可下到餐廳去吃大餐了。卻不知山上可能出現各種不同狀況，也許在半個鐘頭內就來個風雲變色、大霧夾雨迷漫了；也可能一不小心就迷路了(臨時起意想抄捷徑，或是想探險的)，又或是同伴發生什麼狀況等的。本來山上迷路也沒什麼，若是裝備食量飲水沒問題，就可安心的撐到外援了啊。
l 旅途上的人文歷史
竹篙山前有座屹立在草原上的碉堡，若問起現在的年輕人，恐怕是一頭霧水、不解幹嘛建個碉堡在這？套個軍事名詞，這應該叫反空降堡。臨近台北盆地的擎天崗這，是山上難得一見的平緩。當年怕對岸偷偷在這空降，再滲透進台北。因此在六零年代，擎天崗上是有駐軍，就是防範被空降滲透。
其實對老登山人來說，山是重覆的在爬，若只單純的爬山，是沒啥意思的。但若加入其它活動，如人文歷史、生態探索、攝影活動等，就可將原本單調無聊的體力活動，變得活潑有趣了。
(圖是竹篙山眺沙帽山，以及遠方淡水河對岸的觀音山)
l 休息，是為了爬更久的山
九點四十到冷水坑遊客中心，進行第一次大休息。從清晨起登到現在，已經爬了三個小時了，在這停留了二十分鐘，補充點食物，再沖個三合一咖啡，為接下來的七星山儲備點體力。相對於尋常五六個鐘頭輕鬆的行程，這樣的休息補充是很重要的。千萬別等到沒體力了才想要補充，或許到那時已餓得吃不下了，這又將導致後續更沒體力了。
(按約略的計劃稍遲十分鐘登上七星山東峰，遙對下個目標：七星山主峰)
l 如人飲水的速度
七星山前回望東峰，雖然才十來分鐘，可在日正當中、而且是在爬了四個鐘頭後走來，其中的滋味只能自行體會了。從東峰到主峰，健腳者可能五分鐘就爬完；平常的我則是輕鬆行，耗約十分鐘就可以爬完，今天卻是花了十六分鐘。揹負得比平常重是原因之一，爬了四個鐘頭之後和才爬一個鐘頭，體力也無法相比。所以，登山行程規劃中，也得考量這樣的差異，不能用平常單攻的速度來當做長程縱走的規劃。
l 鬧熱的七星山
一如往昔，七星主峰上鬧熱滾滾。走爬至此，十連峰已完成一半，耗時五個鐘頭。看似順利，應可在天黑前完成。但沒做功課的結果，就是意料之外出現。剩下的五個山頭、以及一半的路程，卻是耗了七個鐘頭，摸黑才完成。
小油坑遊客中心，趕在十二點走到，在此做第二次的休息。雖然距上次休息才兩個鐘頭，但因這裏可補充熱水，是整段行程中兩個可補充食物的地方(另一個為先前的冷水坑遊客中心)。若不想揹負過重，可考慮在這兩個地方買東西吃。半個鐘頭後踏上此行程中的無聊行程：走公路上巴拉卡公路的大屯山登山口。臨近登山口時遇到逆向縱走的學弟，此時已下午一點了。此時納悶的想說他們怎麼這麼慢，等過了大屯南峰後方知緣由，而這也導致後來的摸黑。
l 另一半的開始
從巴拉卡公路上大屯主峰，前八百公尺是又臭又長的階梯，全程都沒遮陰。想當年曾在夏日午後來走這段，差點熱得中暑了。如果有人想在晴天挑戰十連峰，這段位在行程中(含先前近一個鐘頭的公路)，肯定也是一大考驗。
l 毅力
從大屯主峰遠眺剩下的四座、大屯南峰、西峰，以及右邊的面天山、向天山。
十連峰的挑戰，除了體力外，另個挑戰就是毅力了。打從風櫃嘴起登開始，其中有擎天崗、冷水坑、小油坑、巴拉卡公路隨招隨停的108遊園公車、大屯坪、面天坪等，都是可以撤退的地點。爬高不難，難在下了坡之後又要再爬上去。尤其是在這後半段，每座山頭都是上上下下的，這是十連峰的挑戰中最令人天人交戰之處。
下午三點抵大屯南峰，遠眺斜陽照射下的七星山，後方頂山石梯嶺一帶已是濛濛一片。這是採由西向東縱走者要擔心的地方，看似無礙的霧雨很容易讓懶得穿雨衣的淋濕仍不覺，失溫將導致體力流失更快。這點也是我堅決不採此方向走的原因之一。
l 意外的加碼
下午四點，大屯西峰眺對面面天山、向天山，此行的最後兩個山頭，全程皆有階梯。從大屯南峰到大屯西峰，若是天晴，應是半個鐘頭路程，我卻走了一個鐘頭。為什麼？是體力關係嗎？真正原因是前一晚下雨，讓這段路程泥濘不堪，稍有不慎就是滑倒，只能顫顫驚驚、小心翼翼的通過。唉！這就是導致學弟他們腳程變慢的原因了。二月下旬再來走一遍，乾乾的山徑，走來果然輕鬆無比，只能說同人不同命哪。
l 伴
下午四點四十分，雖然天色已晚，但仍在面天坪休息了二十分鐘，吃了罐八寶粥。休息、補充體力，是長程縱走必要的調節。或有人說繼續趕路不是可以更快下山？對！但也可能導致因體力不濟而產生的危險啊。若是一個失神而跌倒，狀況會怎麼樣就不知道了。
爬山有伴的優點，就是當你不想走時他卻要走，或是兩人顧及面子而不敢輕言撤退。今天雖然我是獨自上山，可打從登山口起，就和一隊台中來的彼此交錯前進。來到面天坪時天色已晚，再走肯定是要摸黑。說實在的有想就此下山了，但就因著他們的存在，以致腦筋錯亂，竟再度往上攻頂去了。
l 摸黑
行百里半九十，應是今日最後兩座山頭的寫照。打從面天山上到一半，冬山向晚的雨霧開始飄起。更慘的是，因是臨時起意來爬，前些日子並沒做任何的行前訓練，連續的攀爬致使大腿肌肉開始抗議─抽筋了。尤其是在上坡時，真是步步維艱哪。好在有登山杖，而且只有一邊抽筋，撐著撐著，總算撐到面天山了，六百公尺足足走了半個鐘頭。
過了面天山天色已黑，等爬到向天山，就純是為記錄而爬了。或許有人說現在的LED頭燈很亮啊，趕夜路沒問題啊？因腳抽筋的我本是落在台中山友後面，但也因而及時挽回了他們走錯路。在向天池因路標指示不是很清楚，他們竟往興福寮方向下山，而不知要往面天坪方向，再轉往清天宮，這就是外來登山客初次攀爬才會發生的狀況。會有多慘？等下到清天宮時，他們包車的司機還摸不清怎麼上到清天宮。若是他們下到興福寮，還不知要怎麼轉過來呢？出人命是不會啦，但他們還要趕回台中呢，會搞到幾點才能回到家？誰知？
l 永不休止的探索
或有人說，老都老了，還要這麼的拼命？其實這也是我給自己的探索：探索自己的能耐。或許你會認為都已是臨近退休年齡了，有什麼好探索的？我想，若是人生已經到了無可探索的為階段，那他的生命也算是到終點了，管他是幾歲。常聽人說，某人屆齡退休沒幾年，生命就馬上走到終點了。這是把生活重心全放在了工作上，一旦工作交棒，人生跟著就失去了追尋的目標。無所事是的情況下，也就沒了生機了。
說起探索，有可能是面對未知的探索，這應是年輕人的行為，初生之犢不畏虎，也禁得起失敗的代價。但對年華老大的我們，或許可以嘗試的是另類的探索。像我這樣的探索自己體能毅力，憑的是過往豐富的登山經驗，以及是在陽明山這大眾化的山區，也算是有驚無險的探索。另外像是進行某種自己從沒做過的，如獨自一人到陌生城鎮走踏，都可是無風險的探索。到陌生城鎮會碰到什麼？誰知？但這就是屬於你的探索。
延伸閱讀：
十連峰的挑戰，資料篇：http://ericlth.pixnet.net/blog/post/338908652
十連峰的挑戰，生態篇：http://ericlth.pixnet.net/blog/post/3392652
同人不同命的登山路：http://ericlth.pixnet.net/blog/post/340282833
曾經的部落格文章：http://xuite.net/ericlth5
拍照時間地點：
2017年1月7日，台灣台北市北投區陽明山國家公園東西十連峰縱走
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